EUは世界最大の天然ガス輸入国です。 したがって、供給源の多様化は、エネルギー安全保障と競争力の両方にとって重要です。
液化天然ガス（LNG）は天然ガスであり、ほとんどがメタンであり、貯蔵または輸送のために液体の形に変換されます。
液化プロセスでは、ガスを約-162度に冷却し、ほこりや二酸化炭素などの特定の不純物を除去します。 液体であるLNGは、標準大気圧のガスの約600分の1の体積であるため、通常は特別に設計された船やロードタンカーで、パイプラインを必要とせずに長距離を移動できます。
LNGが最終目的地に到達すると、通常、パイプラインからの天然ガスと同様に、再ガス化され、天然ガスネットワークを介して分配されます。 LNGは、船舶やトラックの代替燃料としてもますます使用されています。
EU供給セキュリティのためのLNGの重要性
すべてのEU諸国がLNG市場にアクセスできるようにすることは、EUエネルギー連合戦略の主要な目的です。 LNGは、EUにおけるガス供給の多様化とエネルギー安全保障の向上に役立ちます。 今日、LNG輸入ターミナルとLNG市場を持つヨーロッパの国々は、単一のガス供給業者に依存している国よりも、起こりうる供給の混乱に対してはるかに回復力があります。
LNG貨物は世界中のさまざまなサプライヤーから入手可能であり、世界のLNG市場は、米国、ロシア、オーストラリアなどの新しいサプライヤーの参入で活況を呈しています。
2021年には、EUの13か国が合計800億立方メートル（bcm、ガス換算）のLNGを輸入し、前年度から4％減少します。 2021年には、LNGの輸入がEU外のガス輸入全体の20％を占めるようになるでしょう。 EUの最大のLNG輸入国は、スペイン（21.3 bcm）、フランス（18.3 bcm）、イタリア（9.3 bcm）、オランダ（8.7 bcm）、ベルギー（6.5 cm）です。
消費と需要
天然ガスは現在、EUの総エネルギー消費量の約4分の1を占めています。 この天然ガスの約26％は発電業界（熱電併給プラントを含む）で使用され、約23％は業界で使用されています。 残りのほとんどは、主に建物の暖房のために、住宅およびサービス産業で使用されます。
欧州連合のガス需要は約4,000億立方メートル（bcm）であり、現在の政策の下では今後数年間は比較的安定していると予想されます。 国内のガス生産は減少すると予想され、ガス輸入に影響を与える可能性があります。
同時に、暖房や産業におけるエネルギー効率の向上など、2030年のエネルギーと気候の目標の達成を後押しすることを目的とした政策は、EU全体の総ガス使用量の減少につながる可能性があります。
生産と輸入
現在、EUの天然ガス需要の約10％は国内生産によって満たされています。 2021年の数値は、LNG源を除いて、残りは主にロシア（41％）、ノルウェー（24％）、アルジェリア（11％）から輸入されることを示しています。
LNGのシェアは近年安定しており、2021年には輸入の約20％を占め、その大部分は米国（28％）からのものであり、カタールとロシア（両方とも約20％）、ナイジェリア（14％）、アルジェリア（11パーセント）。
Qatar is currently by far the world's largest supplier of LNG at around 170 bcm per year. Other large (>20 bcm）のサプライヤーには、オーストラリア、米国、ナイジェリア、マレーシア、ロシア、インドネシアが含まれます。 米国とオーストラリアの新工場が今後数年でオンラインになる予定であるため、世界のLNGはさらに急増するでしょう。
インフラストラクチャー
EUの全体的なLNG輸入能力は巨大であり（再ガス化の形で年間約1,570億立方メートル）、現在の総ガス需要の約40パーセントをカバーするのに十分です。 しかし、南東ヨーロッパ、中央および東ヨーロッパ、バルト海地域では、LNGへのアクセスが少ない、および/または単一のガス供給業者に大きく依存している多くの国が、供給危機によって最も大きな打撃を受けています。 これらの国々が、LNGを含む複数の供給源を持つ地域のガスハブにアクセスできるようにすることが重要です。
EUの共通関心項目リスト（PCI）によると、LNG戦略には、すべてのEU諸国がLNGの恩恵を受けることができるようにするために不可欠な重要なインフラストラクチャプロジェクトのリストが含まれています。
新しいインフラストラクチャでは、商業的な実行可能性が非常に重要です。 LNGターミナルの場合、地域全体での利用、または浮体式貯蔵および再ガス化ユニット（FSRU）などの低コストでより柔軟な技術のオプションにより、LNGターミナルの実行可能性が大幅に向上する可能性があります。
LNGターミナルは、他のエネルギーインフラストラクチャと同様に、エンドユーザーの料金で資金を調達する必要があります（投資はすべてのガス消費者が毎月のガス料金の一部として支払う）。 多くの企業が、長期の容量予約による最終使用権と引き換えに引き受けます。 しかし、健全なビジネスケースがあっても、場合によっては資金調達が依然として課題となる可能性があります。
供給の安全性にとって特に重要なプロジェクトの場合、欧州接続基金などのEU基金が資金のギャップを埋めるのに役立つ可能性があります。 EIBローンと欧州戦略投資基金（EFSI）は、他の長期資金源となる可能性があります。
